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3W Engines兩沖程發(fā)動機SP-110 TS ROS

2021-03-01 17:15:38

3W Engines?發(fā)動機110 cc的2沖程雙缸3W Engines SP-110 ROS(后輸出軸)是一個通用發(fā)動機系統(tǒng)，適用于45-65 kgMTOW無人機程序。3W發(fā)動機系統(tǒng)的設計和制造采用了3W Engines中其他雙缸發(fā)動機相同的可靠核心結構，3W Engines發(fā)動機系統(tǒng)在所有工作條件下都提供了動力密度和可靠性。

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI

2021-02-26 16:11:21

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發(fā)動機，但它選用了機油混合（選用兩沖程混合）燃油潤滑系統(tǒng)。因而，它重量較輕、結構緊湊，能夠隨意選擇發(fā)動機的組裝方式（垂直、倒置、側向），運作穩(wěn)定，飛行中不會受到姿態(tài)變化的干擾。

Saito四沖程發(fā)動機FG-33R3

2021-02-25 17:11:58

Saito?四沖程發(fā)動機FG-33R3是目前FA-200R3Glow發(fā)動機的燃油/燃油版本。在開發(fā)設計這個32.98cc驅動力室時，Saito參考了豐富多彩的徑向和燃油/汽油機設計經驗。根據將燃油/燃油的安全可靠性與Saito的優(yōu)美聲音緊密結合，現代化的技術和遠見卓識再次幫助Saito創(chuàng)新引領。除此之外，與所有Saito發(fā)動機一樣，這些驅動力室的工程設計具備與Saito相同的質量和安全可靠性。

Hirth Engines 35系列液冷二沖程發(fā)動機

2021-02-24 17:09:48

Hirth Engines? 35系列液冷二沖程發(fā)動機提供了70馬力市場上最大的功率與重量比。Hirth Engines為輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機以及所有可能造成重量問題的應用提供了理想的選擇。Hirth Engines發(fā)動機系列提供1000小時的大修，功率為75%，適合于未來的任何挑戰(zhàn)。

SKY POWER SP-56系列發(fā)動機

2021-02-22 17:19:43

SP-56是SKY POWER?產品組合中最低的2缸發(fā)動引擎。發(fā)動引擎配置化油器和優(yōu)化的氣缸設計方案，以增強耐熱穩(wěn)定性。在2020年下半年，SP-56發(fā)動引擎還將配置新型點火裝置SP-IGU。發(fā)電機能夠組裝在后輸出軸上。

AMT荷蘭Pegasus HP ，推力為16-17 * Kg

2021-02-21 17:00:07

荷蘭AMT?公司很高興地宣布，將推出"PEGASUS HP E-START"，這是AMT最初的飛馬式渦輪機的新的"高性能"版本，自1995年開始生產。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 50 IRS

2021-02-03 17:15:33

MVVS Engines?業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 50 IRS是新型單缸汽油機的"58"概念。有趣的細節(jié)是掛置在三個前軸承上的橫臂發(fā)動機曲軸具備更長的使用期限。MVVS 50 IRS發(fā)動機用作直接驅動器尺寸為22-24的螺旋槳。

O.S. Engines二沖程發(fā)動機GT60

2021-01-26 17:05:15

O.S. Engines二沖程發(fā)動機60系列添加了排氣量最高的GT60，其陣型分別為55CC、33cc和22cc。此功能模塊是首臺無襯套構造的O.S. Engines。氣缸充分遵循進排氣正時，掃氣效率高。它不僅提升了制冷效果，并且降低了總重量。

Saito Engines四沖程發(fā)動機FG-73R5

2021-01-22 16:48:13

在缺乏模型動力的情況下，Saito Engines?能夠處理蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機成為了主流的時代，Saito Engines還可以處理軟四沖程發(fā)動機。

Hirth Engines 33系列風冷二沖程發(fā)動機

2021-01-19 17:00:48

Hirth Engines? 33系列風冷二沖程發(fā)動機是輕型和超輕型航空、動力降落傘和所有可能導致重量問題的應用的最佳選擇。Hirth Engines 33系列風冷二沖程發(fā)動機提供30馬力市場中最高的功率重量比。

SKY POWER SP-55系列發(fā)動機

2021-01-15 15:29:07

SKY POWER? SP-55系列發(fā)動機的單缸發(fā)動機選用雙火花塞設計，可配置化油器或噴油器。后輸出軸的燃油噴射和化油器的區(qū)域或側面使SKY POWER SP-55系列發(fā)動機成為了市場上最緊湊型的1缸發(fā)動機之一。根據后輸出軸，發(fā)電機可安裝使用在發(fā)動機后部。所有的燃油噴射發(fā)動機均裝有點火HKZ215和ECU030。

AMT Pegasus HP

2021-01-12 16:57:12

荷蘭AMT?推出的"Pegasus HP E-start"是AMT非常初的Pegasus渦輪的斬新"高機能"版本，該渦輪自1995年以來一直投入制造?，F在AMT Pegasus HP發(fā)生的推力到達驚人的16-17*kg，這是AMT原始Pegasus計劃的徹底從新開辟的版本。不但增長了25％的推力，還削減了油耗，大大進步了骨氣門響應，加速了啟動速度，減少了EGT。

Zenoah Engines G380PU發(fā)動機

2021-01-08 16:32:18

具有豐富色彩的Zenoah Engines? G380PU是一種38cc的飛機發(fā)動機，在可靠性和近乎完美的可比性至關重要的多引擎模型中并不經常使用。如果一個發(fā)動機優(yōu)于另一個發(fā)動機，則不能使用多引擎發(fā)動機，而Zenoah Engines無懈可擊的質量正是它的優(yōu)點所在。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 40 IFS / RC

2021-01-06 17:06:31

MVVS Engines通過可靠的發(fā)動機35 IFS制造這種發(fā)動機?；钊闹睆綖?8毫米，從而使發(fā)動機的容量增加到40 ccm。MVVS Engines也發(fā)現了非常有趣的功率增長，特別是緊湊的c排氣15%。也可以使用高達22"x10"(用于雜技)和高達24"x10"(規(guī)模)的螺旋槳。

3W-International兩沖程發(fā)動機SP-55 TS ROS

2021-01-04 16:08:46

3W-International?雙沖程發(fā)動機SP-55 TSROS與55 ccm 2沖程單缸3W-International SP-55 TSROS是我們生產線上最大的單缸發(fā)動機，因其堅固的耐用性和多年的使用壽命而受到業(yè)界資深人士的廣泛贊譽。

O.S. Engines GT120T 2St汽油120cc水平對置2缸發(fā)動機

2020-12-30 15:16:36

O.S. Engines? GT120T 與100英寸雜技和20公斤級機器兼容。120 cc汽油機GT120T與大型特技車兼容，將首次亮相。相對于O.S. Engines GT120T 級，這兩缸的穩(wěn)定功率特性證明了100英寸級特技飛機的性能，易于飛行。

Saito Engines四沖程引擎FG-90R3

2020-12-28 16:09:01

Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師，充分利用其技術能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機，Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而，即使結合了單缸技術，實際產品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了Saito風扇，使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟，"二沖程"發(fā)動機無法再現"聲音"。

Hirth Engines 32系列風冷二沖程發(fā)動機

2020-12-25 16:48:56

Hirth Engines? 32系列空冷二沖程發(fā)動機在65馬力市場上提供最高的功率與重量比。適用于輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機，以及所有可能出現重量問題的應用。

SKY POWER發(fā)動機 SP-28系列

2020-12-23 15:57:38

?SP-28系列發(fā)動機是SKY POWER?產品組合中最小的單缸發(fā)動機。 SP-28系列發(fā)動機配置化油器和改善的汽缸設計方案，以提升 熱穩(wěn)定性。

AMT Mercury HP

2020-12-21 16:04:35

AMT Mercury HP的直徑與原水星的直徑完全相同，100毫米(3.95英寸)，但短5mm(0.25英寸)。然而，主要的區(qū)別是，推力現在已經增加到9公斤(19.8磅)，比原來的馬達增加了大約25%，這是通過內部重新設計和開發(fā)獲得的額外性能。