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Saito四沖程發(fā)動機FA-200R3

2021-03-24 16:48:43

SAITO可以應對沒有車型動力的蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發(fā)動機將成為主流的時代，SAITO也能夠應對聲響柔和的四沖程發(fā)動機。

Hirth Engines 42系列風冷二沖程發(fā)動機

2021-03-23 16:56:22

新的42系列Hirth Engines在已在戰(zhàn)場上驗證的著名s1211和s1212發(fā)動機的基礎上，采用最新的發(fā)動機技術進行了更新，提供了能夠滿足無人機市場需求的高空推進系統(tǒng)。

SKY POWER引擎SP-170系列

2021-03-22 17:07:53

SKY POWER?引擎SP-170系列2缸發(fā)動引擎選用雙火花塞設計方案，可配化油器或燃油噴射。發(fā)電機安裝使用在后輸出軸上。所有的SKY POWER引擎均配置點火器HKZ215和ECU030。HKZ215的電子產品設備儀器可以安裝使用在氣缸頂端的附加系統(tǒng)支撐架上。它可以有或沒有發(fā)動機支架。

AMT Olympus HP E-start with 23,5 Kg (230N / 51,7Lbf) thrust university edition

2021-03-18 17:10:15

自2004年生產AMT? Olympus HP發(fā)動機以來，很快就被要求成立大學和科研機構來修改發(fā)動機和測量點中的發(fā)動機。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 80 SP IRS

2021-03-17 17:09:44

MVVS Engines?發(fā)動機MVVS80IRS這是一種新式的單缸汽油機，具備"58"的概念。考慮到它從發(fā)動機獲取的驅動力，它將排名80IRS為80cc級的最高的領導。有趣的關鍵點是懸掛在三個前軸承中的懸壁曲軸具備更長的使用期限。MVVS 80 IRS發(fā)動機設計構思直接驅動26至27英寸的螺旋槳。SP型MVVS 80 IRS發(fā)動機配置了側火花塞缸蓋和可調式擴散器。

3W Engines兩沖程發(fā)動機SP-55 FI TS Hybird

2021-03-15 17:18:12

?3W Engines?兩沖程發(fā)動機SP-55 FI TS Hybird采用雙火花塞和燃油噴射系統(tǒng)。借助于3W Engines的ECU和啟動發(fā)電機/控制器sgc352及其集成制冷設備，此設置由負載操縱并可接通電源。

O.S. Engines四沖程汽油發(fā)動機GF30II

2021-03-12 17:06:49

O.S. Engines四沖程汽油發(fā)動機30cc汽油發(fā)動機“GF30”是輝光4循環(huán)系統(tǒng)120/150級的最佳匹配。該引擎有大批量吸引人的ARF機，將用作“GF30II”的一部分更進一步詳細介紹。新的設計方案，具備更高的便捷性和穩(wěn)定性能，運用原來的OS70T2化油器和泵系統(tǒng)PD-09的汽油。

Saito四沖程發(fā)動機FG-19R3

2021-03-11 17:05:26

Saito?四沖程發(fā)動機FG-19R3專為比例和運動型車輛設計。除了四沖程汽油發(fā)動機的優(yōu)點外，它還是一款適合那些喜歡運行清潔高效發(fā)動機的發(fā)動機。憑借Saito強大的動力、精湛的做工、出色的外觀和悅耳的聲音，這是很多人一直期待的發(fā)動機。

Hirth Engines 41系列風冷二沖程發(fā)動機

2021-03-10 17:03:28

Hirth Engines 41系列風冷二沖程發(fā)動機采用先進的閉環(huán)控制，在極端環(huán)境條件下優(yōu)化性能。Hirth Engines 41系列風冷二沖程發(fā)動機在世界上享有很高的聲譽。它在全球戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行了兩萬多次任務。新的41系列采用了最新的發(fā)動機技術，并提供了頂級的推進系統(tǒng)，以滿足無人機市場的需求。

SKY POWER SP-110系列發(fā)動機

2021-03-05 17:10:01

SKY POWER? SP-110系列發(fā)動機是一款小型雙缸發(fā)動機。發(fā)動機設計有一個雙火花塞，可以安裝化油器或噴油器。SKY POWER SP-110系列發(fā)動機安裝在后輸出軸上。所有發(fā)動機均配有點火裝置hkz 215和ECU 030。hkz 215的電子設備可以安裝在氣缸頂部的附加系統(tǒng)支架上。發(fā)動機可能有系統(tǒng)支架，也可能沒有。

AMT荷蘭Olympus HP

2021-03-04 16:55:53

Olympus HP已經(jīng)完全重新設計了壓縮機，擴散器和渦輪階段，產生了巨大的增加功率，而不損害AMT的渦輪眾所周知的傳奇可靠性和難以置信的快速油門響應。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 58 IRS

2021-03-03 17:14:41

MVVS Engines?業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 58 IRS是2001年后MVVS開發(fā)的新的高端概念的第一個代表。MVVS Engines發(fā)動機MVVS 58 IRS的進氣口是由安裝在后蓋上的簧片閥操控的。排放系統(tǒng)在右邊。安裝使用在兩個球軸承和連桿上的曲軸上的兩個孔都安裝有滾針軸承INA?；钊麠U由鋁和高硅含量制作而成。活塞桿涂覆了一種特殊的滑動涂層，能夠迫使發(fā)動機運行，延長發(fā)動機的使用期限。MVVS Engines發(fā)動機MVVS 58 IRS鋁合金缸體的工作區(qū)域采用NIKASIL涂層。該發(fā)動機適用于任何型號，并在雜技飛行比賽中有一個很好的頭銜。

3W Engines兩沖程發(fā)動機SP-110 TS ROS

2021-03-01 17:15:38

3W Engines?發(fā)動機110 cc的2沖程雙缸3W Engines SP-110 ROS(后輸出軸)是一個通用發(fā)動機系統(tǒng)，適用于45-65 kgMTOW無人機程序。3W發(fā)動機系統(tǒng)的設計和制造采用了3W Engines中其他雙缸發(fā)動機相同的可靠核心結構，3W Engines發(fā)動機系統(tǒng)在所有工作條件下都提供了動力密度和可靠性。

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI

2021-02-26 16:11:21

O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發(fā)動機，但它選用了機油混合（選用兩沖程混合）燃油潤滑系統(tǒng)。因而，它重量較輕、結構緊湊，能夠隨意選擇發(fā)動機的組裝方式（垂直、倒置、側向），運作穩(wěn)定，飛行中不會受到姿態(tài)變化的干擾。

Saito四沖程發(fā)動機FG-33R3

2021-02-25 17:11:58

Saito?四沖程發(fā)動機FG-33R3是目前FA-200R3Glow發(fā)動機的燃油/燃油版本。在開發(fā)設計這個32.98cc驅動力室時，Saito參考了豐富多彩的徑向和燃油/汽油機設計經(jīng)驗。根據(jù)將燃油/燃油的安全可靠性與Saito的優(yōu)美聲音緊密結合，現(xiàn)代化的技術和遠見卓識再次幫助Saito創(chuàng)新引領。除此之外，與所有Saito發(fā)動機一樣，這些驅動力室的工程設計具備與Saito相同的質量和安全可靠性。

Hirth Engines 35系列液冷二沖程發(fā)動機

2021-02-24 17:09:48

Hirth Engines? 35系列液冷二沖程發(fā)動機提供了70馬力市場上最大的功率與重量比。Hirth Engines為輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機以及所有可能造成重量問題的應用提供了理想的選擇。Hirth Engines發(fā)動機系列提供1000小時的大修，功率為75%，適合于未來的任何挑戰(zhàn)。

SKY POWER SP-56系列發(fā)動機

2021-02-22 17:19:43

SP-56是SKY POWER?產品組合中最低的2缸發(fā)動引擎。發(fā)動引擎配置化油器和優(yōu)化的氣缸設計方案，以增強耐熱穩(wěn)定性。在2020年下半年，SP-56發(fā)動引擎還將配置新型點火裝置SP-IGU。發(fā)電機能夠組裝在后輸出軸上。

AMT荷蘭Pegasus HP ，推力為16-17 * Kg

2021-02-21 17:00:07

荷蘭AMT?公司很高興地宣布，將推出"PEGASUS HP E-START"，這是AMT最初的飛馬式渦輪機的新的"高性能"版本，自1995年開始生產。

MVVS Engines業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 50 IRS

2021-02-03 17:15:33

MVVS Engines?業(yè)余RC引擎內燃發(fā)動機MVVS 50 IRS是新型單缸汽油機的"58"概念。有趣的細節(jié)是掛置在三個前軸承上的橫臂發(fā)動機曲軸具備更長的使用期限。MVVS 50 IRS發(fā)動機用作直接驅動器尺寸為22-24的螺旋槳。

O.S. Engines二沖程發(fā)動機GT60

2021-01-26 17:05:15

O.S. Engines二沖程發(fā)動機60系列添加了排氣量最高的GT60，其陣型分別為55CC、33cc和22cc。此功能模塊是首臺無襯套構造的O.S. Engines。氣缸充分遵循進排氣正時，掃氣效率高。它不僅提升了制冷效果，并且降低了總重量。