O.S. Engines引擎MAX-55HZ-R
發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 17:07:34 瀏覽:1258
O.S.Engines引擎MAX-55HZ-R標(biāo)準(zhǔn)配置可保障穩(wěn)定供油的DRS(需求調(diào)節(jié)器操作系統(tǒng))。完成遵循3D直升機(jī)極端行為的高性能。
O.S.Engines引擎MAX-55HZ-R是以50級(jí)直升機(jī)專用型開發(fā)設(shè)計(jì)的55HZ為基礎(chǔ),配備了需求調(diào)節(jié)操作系統(tǒng)的機(jī)型。針對(duì)反復(fù)激烈動(dòng)作變化的3D飛行,能夠 完成穩(wěn)定的燃料供給。O.S.Engines引擎MAX-55HZ-R操作系統(tǒng)運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱內(nèi)形成的壓力對(duì)直升機(jī)的主儲(chǔ)罐進(jìn)行加壓。被壓送的燃料是在化油器前配備的,被調(diào)節(jié)器整壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)?;推鳂?biāo)準(zhǔn)配備了40L-R雙針規(guī)格參數(shù),能夠 對(duì)空轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)進(jìn)行個(gè)別調(diào)節(jié)。另外,應(yīng)用雙翼生產(chǎn)制造的陀螺儀GY-701或CGY-750應(yīng)用標(biāo)題功能時(shí),O.S.Engines引擎MAX-55HZ-R發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板內(nèi)部可配備雙翼生產(chǎn)制造的背板傳感器BPS-1。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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MVVS Engines? MVVS 175 Boxer新設(shè)計(jì)方案- 進(jìn)氣和曲軸調(diào)節(jié)。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,這更適用于螺旋槳.
Hirth Engines二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、可靠且油耗低。Hirth發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)力飛行開始生產(chǎn)以來(lái),卓越的工程設(shè)計(jì)繼續(xù)以性能和效率作為所有產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)力。 Hirth Engines倡導(dǎo)的二沖程原則使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最高的功率重量比。導(dǎo)致每公斤 (kg) 大約 2 馬力 (HP)。與同等重量的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率是其三分之二。同樣,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的三倍,這使得 Hirth 發(fā)動(dòng)機(jī)在考慮未來(lái)維護(hù)時(shí)成為最佳選擇,使我們的發(fā)動(dòng)機(jī)成為任何推進(jìn)系統(tǒng)的可靠、堅(jiān)固的選擇。
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