O.S. Engines 90級模型直升飛機發(fā)動機MAX-105HZ-R
發(fā)布時間:2021-10-14 17:13:33 瀏覽:974
O.S. Engines MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設(shè)計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同,但排氣量卻增加了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應(yīng)用的特征。O.S. Engines 消音器準備了OS純正的便攜管105。61G化油器附加大型空氣漏斗,能合理有效地將機體的冷卻風(fēng)引流至化油器,充分發(fā)揮理想的力量特性。此外,O.S. Engines應(yīng)用雙葉機生產(chǎn)制造的陀螺儀GY-701或CGY-750來應(yīng)用燃氣灶功能時,發(fā)動機的蓋板內(nèi)部能夠 配備蓋板制的背壓傳感器BPS-1。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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?MVVS Engines MVVS? 190 CN4是一臺四缸發(fā)動機,底端進氣由彈簧閥操控,以保障氣缸充氣均勻分布。排放系統(tǒng)設(shè)在發(fā)動機下側(cè)。MVVS Engines曲軸箱由棒狀數(shù)控銑削制作而成。曲軸安裝在四個球軸承上。連桿上的兩個孔都配有針滾柱軸承INA。
Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術(shù)能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機,Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。然而,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了Saito風(fēng)扇,使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟,"二沖程"發(fā)動機無法再現(xiàn)"聲音"。
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